Hemos tardado en conseguir estos Motores, estrechos para Drift Trike (100mm), con posibilidad de Disco, con mucho mas Par, mas Potencia (Casi 800w punta) y bastante mas Velocidad que los convencionales de 25kms/h, con radios Inox de 2.6mm y llanta ya montada de 20” reforzada hueca.

Este motor no frena en descenso, (como si hacen los de 1000w) y conseguimos un consumo muy bajo siempre que no abramos gas a fondo,.. lo que liquida una bateria de 11Ah en menos de 1/2 hora

Como un motor de 49cc, un taladro, o una turmix si lo ponemos a fondo a maxima fuerza, en una buena cuesta donde no pueda girar bien, las bobinas hacen de resistencia y se quema, y esto NO ES GARANTIA, tenemos que entender los limites de los motores electricos.,

Quien no este de acuerdo en esto, no deberia comprarlo, nosotros podemos sacar a estos motores mas de 1000 watios, y llevamos un año dejandolo de prueba (con dos indicaciones, no dar gas en los trompos, y dejarlo respirar) sin una sola averia, pero hay que tener tacto, como todo.

Otra Posibilidad de Averia es ir lanzado y hacer un trompo andando hacia atras, es como si vamos a 120kms/h por la autovia y metemos marcha atras, la caja de cambios se va a la porra y eso no es garantia, si soltamos el acelerador el motor se suelta y los engranajes no se rompen.

Hemos visto gente quemar motores de 1000w sin engranajes, cualquier cosa es posible, y no dan premios por estropear motores.